航空安全知识——飞行与颠簸

颠簸是指飞机在紊乱的气流中飞行，产生飞机左右摇晃，上下抛掷和机身抖动的现象。它产生的根本原因是在大气中存在的乱流，例如：动力乱流、热力乱流、晴空乱流、航迹乱流，而这些乱流只有尺度大小和飞机大小相近时才容易产生颠簸。根据飞行员的经验反映，我国下列地区和航线发生颠簸的机率大： 

    一是汉口到长沙，秦岭以南，从邳县到日本海； 

二是冬季，北京至乌鲁木齐航线飞行高度在1万米至1万2千米； 

三是成都至拉萨航线； 

     四是北京至齐齐哈尔航线，辽西走廊地区。机组在这些地区和航线飞行时要引起重视和警惕。 

    颠簸对飞行的影响可以归纳为两个方面：

一是强烈颠簸可使飞机失去控制，或者使飞机发动机进气道的空气量减少，严重时造成飞机停车：

二是使机组和乘客产生疲劳、头昏眼花、恶心呕吐现象，颠簸强烈还易造成乘客因碰撞而伤亡。 

飞机在颠簸区飞行时，机组成员应采取以下措施：

一是不要作大的机动飞行，也不要严格保持俯仰角； 

二是飞行速度和高度要适当，飞行速度和飞行高度选定后不必严格保持；

三是适当改变高度和航线，尽快脱离颠簸区； 

    四是乘务员要立即广播通知乘客，停止走动，收起座位前小桌板，系好安全带，这样可以最大限度地减少颠簸对乘客造成的伤害。