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日常维护
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轻巧省油马力大 5位维修师傅眼中的骐达

编辑:驾驶网    来源:网易汽车    2009-09-11    👁3155  

 

 

2008 年改款后的骐达在性价比方面有了提升,作为改款车型,最容易分辨的地方在于外观的局部调整,08款在前脸和尾灯的LD组合方面,都显得更加时尚;在内饰方面也主要围绕品位方面进行了调整;而在车型的关键配置方面增加了智能化系统,比如倒车雷达的普遍应用,顶配车型增加的卫星导航系统、多功能液晶显示屏等相关配置。

 

骐达使用与雷诺共同研制的以赛车科技制造的1.6LCVTC发动机,高效省油,4速自动档,采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc(连续可变气门正时控制)技术。它可以根据车辆的行驶状态,控制进排气的凸轮轴相位,以保证最佳的点火时间,从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性,油耗仅为5.6l/100km,比同排量发动机减少20%。同时采用了航空轻量铝合金制造技术,比同级别的发动机减轻将近30%的重量,使1.6l发动机扭矩达到153N.M/4400m)、输出功率达到80kw/rpm,具备较高的技术水准。

 

赖师傅--机修工(广州××东风日产4S)

 

遇到加速无力、噪音增大如何办?

 

据一些骐达车主反映,他们的车现了油耗增加、排气冒黑烟、伴随加速无力、发动机噪音过大等现象。

 

赖师傅建议:一般出现这种情况,我们认为一般都不会是大毛病,所以车主不要随便同意进行发动机解体。 经过检查,我们便发现前接排气管烧红现象(热车),三元催化同样烧的发红,试车后发现排气管冒黑烟、发动机有缺缸现象。随即我们便拆下火花塞检查,发现2缸的火花塞发黑 ,在换装一个新的火花塞着车几分钟便又出现缺缸现象。于是我们判断问题出在供油系统,拆下喷油嘴检查喷油量,发现2缸的喷油嘴喷油量比别的缸多很多。由于2缸喷油嘴喷油过量,燃烧不完的汽油流到排气管内燃烧,造成排气管烧红,三元催化松动产生异响。在更换了换2缸喷油嘴以及三元催化器后,试车,故障排除。

 

杨先生--技术总监(深圳××东风日产4S)

 

遇到自动挡挡位锁死,无法换挡如何办?

 

 

 

 

 

分布骐达车主放映,有时在等红灯后,起步,发现无法换挡或是在其它条件下出现挡位锁死的现象。

 

杨先生建议:平时驾车应养成良好的习惯,长时间等车时马上换到空挡,松开制动踏板同时拉紧手刹。 造成锁死很有可能是制动感应开关损坏。 经常长时间踩着刹车踏板会造成制动感应开关过热,从而烧蚀触点,触点烧蚀后自动挡的行车电脑接收不到驾驶命令,自然就换不了挡了。这种非变速箱主要部件故障问题处理还是比较容易,通过维修触点可以解决。

 

周师傅--机修工(武汉××东风日产4S)

 

遇到方向机异响怎么办?

 

在不好的路上或者上坡转弯时,会感觉方向盘偶尔咯噔的响声,这种响声会传到方向盘上,感觉不是太好。

 

周师傅建议:这类情况多半和厂家提供的配置发生故障有关系,不用太着急,通常情况下不会带来行车影响。 根据厂家解决办法,我们给出现方向机异响骐达换了新的方向机。骐达方向机有个螺丝可以调节轴和轴套的松紧,这个螺丝应该是出厂时就调节好的,但是为了防止以后这个新的在出现诓的毛病,所以装之前我们特意扭紧了一点螺丝。不过0这个扭紧是有个限制的.如果拧过了,造成的后果会是方向盘没有以前那么轻盈了。

 

唐师傅--机修工(郑州××东风日产4S)

 

遇到发动机下列故障如何处理?

 

 

 

 

很多骐达车主会遇到下列情况,比如动力下降,还有怠速不稳,以及油耗增加,冷车着车比较费劲,间歇有熄火现象等等。

 

唐师傅建议:及时保养和勤于维护对于车辆的性能是重要的。出现上诉这些情况,多半有可能是保养不及时,造成的发动机内部机油变质或油脂沉积,节气门、油路不畅,或是加了劣质的油。 由于国内的油品状况参差不一,如果加了不过关的油极易导致发动机缸内的混合气燃烧不完全,产生积碳,粘在气门的周围就影响了进气门与排气门的闭封性,进而压缩比降低,结果也会表现为车辆动力下降,怠速不稳等现象。

 

解决办法也容易。首先在比较放心的油站加可靠的油品,如果以前的油品不放心,可以添加燃油清洁剂试试。其次,作一些深化保养也是必要的。比如免拆洗清洁节气门或喷油嘴油路等等。经过一番清洁,车辆基本恢复正常。

 

黄师傅--机修工(上海××东风日产4S)

 

遇到刹车时车身抖动怎么办?

 

 

 

 

 

有一些骐达车主在制动时,车身会有轻微抖动现象出现,对此原因,我们改作如何处理?

 

黄师傅建议:通常这类问题都是刹车盘磨损不均匀造成的(通常是前刹车盘)。也有极少数可能是轮毂变形造成的。 通常我们接到此类问题,通过更换新刹车盘就很好的解决了,因为刹车盘平整了,刹车片和刹车盘接触就不会有不平整导致抖动的事情发生了。对于那些不愿意更换刹车盘的用户,也可以采用光盘的做法磨掉不平整的部分,让刹车盘恢复制动的正常工作状态。但最好的办法还是更换,因为光盘后的刹车盘也不保证会因为新的形变导致结合不平整从而抖动。而且无论什么情况,要光盘的话,只能是一次,两次或多次光盘的做法是不可取的,极易导致制动效能降低或丧失,危害行车安全。

 
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