纽约迫降飞机打捞出水

　　■ “美客机纽约河面成功迫降”追踪

　　17日晚，在纽约哈得孙河成功迫降的全美航空公司客机被打捞出水面。事故调查人员在飞机中找到了“黑匣子”。机长舒伦伯格则首次向媒体讲述了事件发生时的情况。

　　“黑匣子”将送往华盛顿

　　17日晚，救援人员经过几个小时的努力，在哈得孙河上将紧急迫降的客机慢慢地打捞出水，并拿到了两个“黑匣子”。打捞过程中落下的机身破碎部分则被装上货船运往岸边，此外还有一些技术人员试图对客机的左翼发动机进行复原，而“黑匣子”则被调查人员带到华盛顿，进行详细的事故原因分析。

　　当地时间15日下午，全美航空公司一架A320型客机起飞后不久在哈得孙河上紧急迫降，机上150名乘客以及5名机组人员全部获救。

　　飞机遇到大型目标

　　美国国家运输安全委员会证实，飞机在飞过纽约的布朗克斯时，遇到一个大型目标，可以肯定这个目标就是鸟群。但是这个目标并没有在飞行控制塔的雷达屏幕上出现。不过具体的结论如何，还要等待“黑匣子”的分析结果。

　　美国国家运输安全委员会17日还披露了机长舒伦伯格及其他空乘人员接受调查时的部分陈述。

　　根据机组人员的陈述，飞机起飞时由副机长操作，在爬升至约900米高度时撞上鸟群。

　　正副机长产生分歧

　　机长舒伦伯格17日晚在接受媒体采访时回忆称，“几秒钟后就相撞了，我开始闻到了肉被烧焦的味道，之后两个发动机被损坏，没有了声音。”

　　舒伦伯格还透露，当时他与副机长就飞机如何迫降的问题产生了分歧。副机长试图将飞机开到附近的机场，但机长认为应避免降落在人口稠密的邻近区域。几秒钟后，机长做出了判断：由于飞机飞得太慢、太低，情况迅速恶化，返航或前往邻近机场都不可行。他随即向指挥塔报告说，可能必须在哈得孙河迫降。根据空乘人员的描述，迫降过程就像硬着陆一样，在一次碰撞后逐渐减速，没有发生弹跳。（张乐）