享受蓝海梦想的造船人

　　“我不是一个超理想主义者，但我的追求却很坚定：一定要探索从陆地转向海洋，实现享受海洋乐趣的生活方式。”

　　■ 深圳特区报记者 陈颖

　　对于长期从事船艇研发、生产的深圳市海斯比船艇科技发展有限公司来说，近期好事不断。随着国家对海洋开发的越发重视，海斯比更是得到了本土风投“老大”――深圳创新投的４０００万风险投资。该公司董事长施军用了一句通俗的话语来表达他的心情：“公司的发展是赶上好时候了。”

　　技术创新不妨“外行引导内行”

　　发展十年的海斯比通过不断的自主研发频频获得了“中国企业新纪录”和“深圳企业新纪录”奖项。自主创新成为引领该公司不断发展、壮大的源动力，海斯比也成为以技术创新为核心竞争力的代表企业。

　　“只有在满足市场的前提下，才能寻找到适合的技术路线”，道及多年来在海斯比项目上的创新体会和经验，施军侃侃而谈。施军十分看重市场的开拓，因此深入挖掘客户的需求和市场的潜力，是他所津津乐道而又擅长的事情。

　　而在实践和探索的过程中，施军总结出来的“法宝”是：在一定意义上，需要外行引导内行。他举了一个简单的例子：如果把技术创新仅仅交由纯粹的技术人员来解决，那他碍于技术层面的局限性，出来的产品就不一定能够满足市场。“而海斯比所追求的，一定是切合了市场需求之后，结合最优秀的技术手段来实现它的价值，而不仅仅是一个单项指标。”正因此，借力于这一“法宝”以及自身的努力，海斯比打响了自身品牌以及行业名气。用行业内的话来说，“一有技术难题就会想到深圳的海斯比。”

　　定位崇高能激励企业发展

　　作为公司的董事长，施军还兼着总经理和总设计师的职务。在日常的工作中，他需要根据大量的市场信息来确定公司下一步发展的目标、技术方针、技术路线等。施军告诉记者，他本科学的是汽车专业，研究生学的是复合材料，这样的教育背景，让他能够实现从汽车到船舶的跨越发展。

　　“把复杂的事情变得简单”是施军在谈话中频率出现较高的一句话，从谈话思路以及工作细节不难发现，他的“复杂变简单”在于喜欢从不同的角度看待、思考、解决问题。这与他的出身不无关系，由他带领的研发团队都是传统的工程人员，少而精、实事求是，是他们的同一特点。

　　回想起多年前定下的“蓝海梦想”，施军坚定地表示，海斯比的定位就是服务于国家的海洋建设。在９月底南非的一次展览上，海斯比首次参展的小型巡逻艇受到了特别高的评价，施军在高兴之余也对产品得到国际认可感到欣慰。这次机会对于海斯比的国外市场拓展无疑十分利好，但施军搁置了这一机会。施军说，任何人都会有着一颗民族之心，海斯比的发展一定是以满足国内海洋开发为前提的。“我想，企业定位崇高一些，员工们也会深受激励而更有斗志。”

　　游艇行业将迎来高速发展期

　　走入施军的办公室，几面顶墙的高大书柜以及琳琅满目的书籍跃入眼帘。读书是他的一大爱好，每每出差，这位读书人总爱揣上几本书，其中，历史与哲学是他的最爱。他说，从历史哲学中，总能看出一些智慧的东西，得以运用在公司的管理发展之上。

　　对于船舶行业，现在的说法多是朝阳产业。在施军心里，也早已积累了“真枪实弹”，等待着一个良好的市场爆发点。施军说，海斯比的前十年向社会证实了企业的技术功底，接下来的十年，海斯比将把这些研发成果迅速普及到全国范围去，使我国海洋事业得到更大、更快的发展。而创新投的这笔资金，也将用于产能的扩张以及品牌、研发投入。

　　施军告诉记者，最近的一个月，国家对于游艇经济建设的相关政策有所突破，以前对于一个游艇拥有者来说，最大问题是没有一个单位受理相关申请，但现在，国家相关规定表明一些试点城市、包括深圳在内，可以开放相关“市场准入条件”及“社会行为”。施军表示，在国外，游艇船舶大多是私人的娱乐消费品，而不是公共的安全产品，而随着我国相关配套政策的出台，对游艇市场的开拓、特别是高性能游艇的开发力度都将加强。“我不是一个超理想主义者，但我的追求却很坚定：一定要帮着国人从陆地转向海洋，实现享受海洋乐趣的生活方式。”

　　“我不敢说，游艇时代即将到来，但接下来的５年会是游艇产业的高速发展期。我们准备好了，船是一定要造出来的，而且会越造越好，帮助更多的国人实现享受海洋的梦想。”说到此处，施军镜片后的双眼闪烁着坚定、执着的光芒。