青岛已有2万代驾司机可日赚数百元打车回家成主流

酒驾入刑政策的实施和各类代驾APP的相继入驻，直接带火了青岛的代驾行业。日前，e代驾全国大数据研究中心基于全国300多个城市代驾产品服务的 大数据分析与调研，发布了《2015年全国代驾数据报告》，其中青岛市民喝酒频次最高，全年平均用代驾70.51次，高居全国第一。

年关将至，随着各类聚会的增加，代驾行业也迎来了又一轮高峰期。在众人纷纷加入代驾行业，试图分一杯羹的同时，这项看似低成本高收入的行业究竟真如传言中的那般光鲜，还是只是看上去很美？

逾两万人注册日赚数百元确有可能

“想什么时候出去就什么时候出去，几乎没有什么额外成本。”

这是最初吸引刘冬成为一名代驾司机的因素。

刘冬告诉记者，他进入这一行业有点误打误撞，一次朋友聚会，他偶然从一个做代驾的朋友那里听说了e代驾。“听说收入还不错，反正晚上在家也没事，不如出来帮人开车，多挣点钱。”

有5年驾龄的刘冬在经过审核、面试后，成为了e代驾的一名司机，在接受了一系列包括礼仪到安全等方面的岗前培训后，正式上岗。

和刘冬一样，黄岛的郭兵在去年8月份滴滴代驾入驻青岛后，成为了滴滴代驾的司机。“朋友里做代驾的很多，有的兼职有的全职，像我就是全职。”在成为 代驾司机之前，郭兵以做小生意为生，收入并不稳定。做了代驾之后，郭兵每天的工作时间一般为晚上7点到凌晨一两点左右，按照目前滴滴代驾的收费标准（早上 6点至晚上22点的起步价为36元，超出10公里后，收取固定里程费20元），加上每单的补贴，郭兵每天的收入大概在200元左右。“如果干的时间长的 话，肯定更多。”他说。

据青岛地区的负责人秦瑞透露，目前青岛已经有两万名司机注册了滴滴代驾业务。

这个数量只是青岛代驾司机的注册数量，并不代表所有的注册者都能够加入进来。“代驾不像专车一样什么人都会用到，毕竟只有有车的人才会用得到代驾，以后根据市场的需求状况再慢慢增加。”

要想干得好，得先学会“忍”

在正式上岗前，按照滴滴代驾的规定，每一名司机都要接受一定时间的岗前培训，即使是上岗了的司机，依然需要不定期的培训。“我们这个算是很严的了，从服务质量到待人接物、着装仪表都包括。”

代驾签的是劳务合同，而培训过程中的主要原则就是“忍”。一位曾经从事过代驾行业的司机透露，在整个培训过程中，涉及到跟客户的纠纷、车辆损伤的部分，并没有明确规定。“ 必须呼之即来，你不能拒单，拒了扣你分，来了你要等待，因为你是服务业者。”语气里有些愤愤不平。

但对于这一点，郭兵并没有太强烈的反映。“反正就是忍呗，你不干总有别人干，总是好的多。”

不过也有让他抱怨的地方，“你想想，一般叫代驾的都是醉酒的，碰上酒品好的还能省心些，要碰上能闹的，那可就……”昨天凌晨收工时，郭兵接送的最后一位客人在车上吐了5次，“5次”他又将这个数字重复了一遍。

而对于从事代驾刚满两个月的司机小黄来说，令他记忆最深的则是曾在寒冷的冬日街头等了客人50分钟。“真冷啊。”他说。

送完乘客代驾司机怎么回家？

除了7、8月旅游旺季，郭兵会基本守在黄岛之外，一年中的大部分时间，他需要到代驾市场更的青岛市区接单。

中山路商圈、香港中路周边以及台东商圈，是呼叫代驾较为集中的区域。而晚上8点到10点、10点到12点是使用代驾的高峰时段，这段时间郭兵回收再香港中路、南京路周边以及燕儿岛路、路等酒吧较多的路段。

昼伏夜出，他戏称自己是夜猫子作息，除了上述商圈，必要的时候，他还会到崂山区远洋大酒店周边甚至李村周边来接单。

由于代驾司机的工作高峰期多集中在夜间至凌晨，而青岛的大部分公交在晚上10点后大多停止运转，送完客人后如何回家？成为司机面临的一个难题。

“最开始的时候就是骑车啊，骑电动车，有的时候家人可能会来接，但是太晚了。”司机小黄告诉记者。

而年轻的代驾刘先生则会事先准备一辆折叠自行车，“会先问问顾客后备箱有没有位置，有的话直接放后备箱了。”

随着天气转冷，“打车”几乎成了夜归的大多数代驾司机选择的交通方式。令郭兵庆幸的是，因为有了更多的叫车软件，他每天回家的费用一般可以维持在二三十块钱左右，而这笔费用与其代驾的收入相比，只占相当小的一部分。“现在还行，没觉得是负担。”他说。

延伸：如何找靠谱网络代驾？

目前网络上有很多代驾服务的介绍，车主在挑选前需多加核实和辨别。例如可通过公司规模大小、公司地址真假、电话服务热线等信息对比作一个初步的了解。

专业的代驾公司有统一的收费标准，派出的代驾司机是统一着装，佩戴工号，在代驾前还会检查车辆，签订协议，保障双方权益。一些没有实体门面的代驾公 司或私人代驾，在代驾前他们会根据客户的身份和车辆“身价”来开价，也不须签订协议。遇到这种情况车主要谨慎选择，避免贪小便宜吃了大亏。